車身工藝測試
科雷傲的前懸掛采用了麥弗遜式獨立懸架，這樣的懸掛系統可以很好的保證車輛的操控性，簡單的結構也就占用了相對較小的空間，同時，輪拱內側采用了大面積的防護板，既可以保證車身安全也可以起到很好的隔音效果。
后懸掛采用了多連桿式獨立懸架，在保證了車型操控性的同時也兼顧了舒適性，后輪拱內同樣采用了大面積護板，在這方面科雷傲的品質一流。
轉彎外徑測試
對于轉彎外徑測試就是車輛以最低穩定車速轉向行駛時，外側車輪中心與支撐平面在路面上經過180°轉向后所得到的外側車輪的距離。轉彎外徑越小則說明其機動性越強。
經過測量科雷傲的轉彎半徑為11米，對于車長4522mm的科雷傲而言，這樣的成績還是可以接受的。
總結：科雷傲的在品質測試方面取得成績還是令人滿意的。優秀的漆面厚度可見雷諾在鈑金噴漆方面的工藝還是可圈可點的，內飾方面科雷傲的配置也算齊全，一些使用率極高的配置它全都配備，儲物空間方面也比較多，且面積很大，可以盛放很多雜物，使你的車內更加整潔，總體而言科雷傲的各方面都達到了一輛進口車在人們心中該有的水準，在同級別車型中也有著超高的性價比。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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